京杭大运河资料

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京杭大运河资料

发布时间:2019-08-30     来源:范文九九  浏览次数:0

京杭大运河的资料

  京杭大运河的资料     举世闻Ming的京杭大运河,是世界上开凿最早、最Chang的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿Ma运河的33倍。   大运河北起北京,南达Hang州,流经北京、河北、天津、山东、江苏、Zhe江六个省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、Qian塘江五大水系,全长1794公里。   京杭Da运河建于两千多年前的春秋时期,距今已有2500Nian的历史,而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条Zhong要河道,也奠定了以后的江南运河走向。据《越Jue书》记载,秦始皇从嘉兴“治陵水道,到钱Tang越地,通浙江”。大约2500年前,吴王夫差,Kai通了连接长江和淮河的运河,运河及运河文化由此Yan生。   我们今天所说的大运河开掘于春秋时Qi,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于Ming清(从公元前486年始凿,至公元1293Nian全线通航),前后共持续了1779年。在漫长的Sui月里,主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝,Sui炀帝动用几百万人,开凿贯通了大运河,Zhe为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献),Sui代开始全线贯通,经唐宋发展,最终在元代成为Gou通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯Tong南北的交通大动脉。   京杭大运河可是由Ren工河道和部分河流、湖泊共同组成的,全程Ke分为七段:(1)通惠河;(2)北运河;(3)Nan运河;(4)鲁运河;   (5)中运He;(6)里运河;(7)江南运河。京杭Da运可作为南北的交通大动脉,历史上曾起过巨大Zuo用。运河的通航,促进了沿岸城市的迅速发展。   Di理位置: 大运河北起北京,南达杭州,Liu经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市,Gou通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,Quan长1794公里。   目前,京杭运河的Tong航里程为1442千米,其中全年通航里程为877Qian米,主要分布在黄河以南的山东、江苏He浙江三省。   京杭大运河是我国仅次于长江De第二条“黄金水道”。   2006年3月58Wei政协委员联合向全国政协十届四次会议Ti交了一份提案,呼吁从战略高度启动对京杭Da运河的抢救性保护工作,并在适当时候申报Shi界遗产项目。   

资料京杭大运河

  京杭大运河,是世界上里程最长、工程Zui大、最古老的运河之一,与长城并称为Zhong国古代的两项伟大工程。大运河北起北京(涿郡),Nan到杭州(余杭),途经北京、天津两市及河北、Shan东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、Huai河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公Li,开凿到现在已有2500多年的历史。其部分河Duan依旧具有通航功能。   通州、天津、Cang州、德州、临清、聊城、济宁、枣庄、徐Zhou、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、Jia兴、杭州十八个城市.   京杭大运He全长1794千米,是世界上最长的一条人工运河,Shi苏伊士运河的16倍, 巴拿马运河的33倍,纵Guan南北,是中国重要的一条南北水上干线。背负了南Bei大量物资的运输交换,也有助于中国的政治、经济He文化的发展。由于年久失修,目前,京杭运He的通航里程为1442千米,其中起北京,南至杭Zhou,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六Sheng市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱Tang江五大水系。不仅便利全年通航里程为877千米,Zhu要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。   Jing杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一,工业生Chan很发达。在兖州、济宁、枣庄、滕州市、丰县、Pei县、徐州、邳州及两淮等有大中型煤矿,连Jie上海、南京、徐州、镇江、常州、无锡、苏Zhou、杭州等工业城市。为了使“黄金水道”产Sheng“黄金”效益,沿线的鲁、苏、浙三省对Da运河各段进行了整治、扩建和渠化,使千年古运He重新焕发了青春,成为中国仅次于长江的第二Tiao“黄金水道”。运河沿线的主要港口有Ji宁、徐州、邳州、淮阴、淮安、宝应、高邮、扬州、Zhen江、常州、无锡、苏州、吴江和杭州等。济宁段(Shan东济宁—江苏徐州蔺家坝),全长约130多Qian米,济宁段主航道将由六级航道标准提高到三Ji标准,底宽由目前的16米拓宽到50Mi,水深达到3米。届时,千吨级船舶可由长江直达Ji宁,年通过能力将达到2500万吨,新增港口Tun吐能力1350万吨,抵得上新建一条“Jing沪铁路”。   江苏境内的京杭大运He,全长628千米。对苏北、苏南运河进行Liao整治扩建。扩建了京杭运河上的谏壁、解台两座二Xian船闸和淮阴、淮安、宿迁三座三线船闸,消除Liao京杭运河江苏段的“瓶颈”制约,实现了京Hang运河苏南、苏北全线畅通,为江苏及华东地区提供Liao一条南北水上快速交通大动脉。苏北运河(Xu州蔺家坝—淮阴—扬州六圩口),全长404Qian米,纵跨徐州、邳州、宿迁、淮阴、扬州https://www。wanmeila。com/question/8b5b5773526017088。html等11Ge县市,沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等Shui系,是京杭运河上运输最繁忙的河段。Ji本建成二级航道,成为京杭运河上等级最高的航Dao,常年可行驶2000吨级的船舶。目前You苏、鲁、沪、浙、湘、豫等十多个省市的Chuan舶航行其中,年货运量可达3亿多吨。徐州段Zui大通过量已达5500万吨船舶吨位,其中货Wu通过量达3500万吨。苏南运河(镇江谏壁—Chang州—南浔),全长224千米,贯穿江苏Jing济最发达的常州、镇江、无锡、苏州等县Shi,沟通了长江、太湖水系,与上海、浙江Deng周边地区的省际河流相连。目前有苏、鲁、Wan、沪、湘、鄂、川等13个省市的船舶在该段运He上航行。航道全部达到四级标准,可通航500Dun级船队,目前,年货运量已超过1亿吨,Chao过江苏境内长江航道的运量,相当于沪宁铁路单Xian货运量的3倍。航行船舶的密度超过了德Guo的莱茵河,是京杭运河上运量最大,密度最高的河Duan之一,刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达10Wan吨以上。浙江段(南浔—杭州),全长120Duo千米,沟通了太湖水系和钱塘江水系,分Wei东、中、西三条路线,一般以东线代表运河的位置,He道狭窄、弯曲,终年可通机动船舶。目Qian可通行300吨级的船舶。将京杭大运河拓伸至Zhe江省东部的宁波港,将为中国内河集装箱运输发Zhan乃至内河航运的繁荣带来契机。规划中的Hang甬运河长240余千米。位于杭州湾南岸,纵贯Qian塘江,曹娥   江、甬江水系,全线按四至五Ji航道标准设计,年通过能力将达4000Wan吨。使其成为国家北煤南运的黄金水道,南水Bei调的大动脉,还极大改善和推动了沿河的农田水利Shi业的发展,对确保农业的稳产高产也起Liao十分重要的保证作用,综合利用效益明显。   Jing杭大运河是世界上里程最长、工程最大De运河。北起北京(涿郡),南到杭州(余Hang),经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙Jiang四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五Da水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500Duo年的历史。京杭运河对中国南北地区之间的经Ji、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农Ye经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。京杭大Yun河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为中Guo古代的两项伟大工程,闻名于全世界。   Jing杭大运河流经北京市通州区,天津市武清区,He北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市,山Dong省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市,Jiang苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江Shi、常州市、无锡市、苏州市,浙江省嘉兴市、湖州Shi、杭州市20个市区。     基本情况     Jing杭大运河   运河对中国南北地区之间的Jing济、文化发展与交流,特别是对沿线地Qu工农业经 京杭大   济的发展Qi了巨大作用。京杭大运河也是最古老的运河之一。Ta和万里长城、坎儿井并称为中国古代三大工程,闻Ming于全世界。 京杭大运河是中国古代劳Dong人民创造的一项伟大工程,是祖先留给Wo们的珍贵物质和精神财富,是活着的、流动的重要Ren类遗产。大运河肇始于春秋时期,形成Yu隋代,发展于唐宋,最终在元代成为沟通海He、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、Zong贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程Zhong,大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步He文化繁荣作出了重要贡献,至今仍在发挥着Ju大作用。京杭大运河显示了中国古代水利航运工Cheng技术领先于世界的卓越成就,留下了丰富的Li史文化遗存,孕育了一座座璀璨明珠般的Ming城古镇,积淀了深厚悠久的文化底蕴,凝聚了中国Zheng治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大Yun河与长城同是中华民族文化地位身份的象Zheng。     历史沿革   京杭Da运河的开凿与演变大致分为3期:   Di1期运河   运河的萌芽时期。春Qiu吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟{Cong江都(今扬州市)邗口至山阳(今淮安市)Huai安末口},以通江淮。至战国时代又先后Kai凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下,Zhu入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟,从而Ba江、淮、河、济四水沟通起来。   Di2期运河   主要指隋代的运河Xi统。以东都洛阳为中心,于大业元年(605)Kai凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。并改Zao邗沟和江南运河。三年又开凿永济渠,北通涿郡。Lian同公元584   年开凿的广通渠,Xing成多枝形运河系统。   到隋炀帝Shi,为了加强中央集权和南粮北运,控制南方Jing济中心会稽(绍兴),开凿京淮段至长江以南的运He,全长2400千米。到元朝时,元定都Da都(今北京),必须开凿运河把粮食从南方Yun到北方。为此先后开凿了三段河道,把Yuan来以洛阳为中心的隋代横向运河,修筑Cheng以大都为中心,南下直达杭州的纵向大运河。京杭Da运河按地理位置分为七段:北京到通州区称通惠He,自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊(今昆Ming湖)至积水潭、中南海,自文明门(今崇文门)Wai向东,在今天的朝阳区杨闸村向东南折,至通Zhou高丽庄(今张家湾村)入潞河(今北https://www。wanmeila。com/question/b3119b1ffe17455954。html运河Gu道),长82公里;通州区到天津称北运河,Chang186公里;天津到临清称南运河,长400公里;Lin清到台儿庄称鲁运河,长约500公里;Tai儿庄到淮安称中运河,长186公里;淮An到瓜洲称里运河,长约180公里;镇江到杭州Cheng江南运河,长约330公里。扬州、淮安是里运河De名邑,隋炀帝时在城内开凿运河,从此扬州、淮An便成为南北交通枢纽之一,藉漕运之利,发Zhan迅速。   隋朝时分为四段:(1)永Ji渠。(2)通济渠。(3)邗沟。(4)江南He。   第3期运河   主要指的Shi元、明、清阶段。元代开凿的重点段一是山东Jing内泗水至卫河段,一是大都至通州段。至元(Yuan世祖忽必烈年号)十八年(公元1281年)开Ji州河,从任城(济宁市)至须城(东平县)安山,Chang75公里;至元二十六年(1289)开Hui通河,从安山西南开渠。由寿张西北至临清,长125Gong里;至元二十九年(1292)开通惠河,Yin京西昌平诸水入大都城,   白河,长25Gong里。至元三十年(1293)元代大运河全线通航,Zuo船可由杭州直东出至通州入   达大都,Cheng为今京杭运河的前身。   元Chao时全程可分为七段:   历史上   1(Tong惠河。(2)北运河;(3)南运河。(4)Lu运河;(5)中运河;(6)里运河;(7)江南Yun河。明、清两代维持元运河的基础,明时重新Shu浚元末已淤废的山东境内河段,从明中叶到清Qian期,在山东微山湖的夏镇(今微山县)Zhi清江浦(今淮安)间,进行了黄运分离的开泇Kou运河、通济新河、中河等运河工程,并在Jiang淮之间开挖月河,进行了湖漕分离的工程。   Jing杭大运河作为南北的交通大动脉,历史上曾起过Ju大作用。运河的通航,促进了沿岸城市的迅速Fa展。   现在   Mu前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全Nian通航里程为877千米,主要分布在山东Ji宁市以南、江苏和浙江三省。   Hang州大运河同上京杭大运河北起北京,南Dao杭州,流经北京、河北、天津、山东、江Su和浙江六省市,全长1794公里,比苏伊士Yun河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,是Shi界上最长的一条人工开凿的运河。   京Hang大运河   终点,入钱塘江,连接浙东。   Jing杭大运河流经北京市通州区,天津市武清区,河Bei省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市,Shan东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市,Jiang苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇https://www.wanmeila.com/question/cbce674df217442918.html江市、Chang州市、无锡市、苏州市,浙江省嘉兴市、湖Zhou市、杭州市20个市区。   通州Gu诗云:一支塔影认通州。燃灯塔矗立在大运河De北端,是京门通州的标志性建筑。天津北运河和南Yun河在天津会师,又在这里被海河一齐送入渤海。据Ji载,漕运发达时期,从天津到通州的北Yun河上每年要承载2万艘运粮的漕船,官兵12万Ren次,连同商船共3万艘。水道的开通使小小的直Gu寨很快发展成了远近闻名的“天津卫”。镇Jiang、扬州长江和京杭大运河的交汇处。聊城湖、He水面积占城区的三分之一,被称为“中国北方Wei尼斯”,在北方城市里非常少见,这其中Jiu有京杭大运河的功劳。目前京杭大运河苏Hang段有客运航线往返。淮安大运河的入淮口,Yun河东岸古镇码头下便是《西游记》的作者吴承恩De故居。     沿线地理   京杭运He自北而南流经京、津2市和冀、鲁、苏、浙4Sheng,贯通中国五大水系??海河、黄河、淮河、Chang江、钱塘江和一系列湖泊;从华北平原Zhi达长江三角洲,地形平坦,河湖交织,沃野千里,Zi古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。Ren口稠密,农业集约化程度高,生产潜力大。迨至Jin代,京津、津浦、沪宁和沪杭铁路及公路网相Ji修建,与运河息息相通;沿线各地工业先后兴起,Cheng镇密集,是中国精华荟萃之地。 现状特征   Ji本简介   京杭运河的流向、水Yuan和排蓄条件在各段均不相同,非常复杂,流向总体Gai括为四个节点、两种流向:   节点1 Tian津(海河)以北的通惠河、北运河向南流;节点1Yu节点2 东平湖之间的南运河、鲁北运河向北Liu;节点2与节点3长江(清江)之间的鲁南运He、中运河、里运河向南流;节点3与节点4长Jiang以南的丹阳之间河段向北流;丹阳以南河Duan(江南运河)向南流。   所属河流   Tong惠河   历史性通航河道。由于Qing末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公Lu交通发展,货物转为陆运,加之水源不足,航道失Xiu,至50年代初期,仅有少量船只作间歇Xing通航。目前该河主要用作北京市排水河道,Yi不能通航。   北运河   长Yue180公里,集水面积5.11万平方公里,由天Jin注入海河。除屈家店至天津段15公里   Ke供小船作季节性通航外,其余河道均不能通Hang。   南运河   又名御河,Chang414公里。四女寺至临清段称卫运河,长94公Li。天津至四女寺段航道窄狭弯曲,底宽15,30Mi,水深约 1米,建有杨柳https://www.wanmeila.com/question/5e88a96b6e17449054.html青、独流、北陈屯、安Ling4座船闸,可通航100吨级船舶。由于Shang游水库拦蓄,两岸农田灌溉,加之年久失修,Xian已处于断航状态。卫运河底宽30米,水深约10Mi,建有四女寺、祝宫屯船闸,可通航100吨级船Bo。由于上游岳城水库畜水,截走水源,尤Dang卫运河扩大治理后,航道情况骤然恶化。   Lu北运河   也称位山、临清运河,原河Duan已淤塞。1958年另选新线,长104公Li,但未开挖。1960,1968年,根据引Huang输水要求,开挖了周店至尚店76公里渠道,Liang头河段尚未开挖。   鲁南运河   Guo那里至梁山段称微山湖湖西航道,长20Gong里,1968年虽经疏浚整治,但河道严重淤积,Shui深不足,尚不能通航。梁山至南旺段长33.8Gong里,枯水期航道水深0.5米,每年可通航6个月,Wei季节性航道。南旺至济宁段长27.1公里,底Kuan15米,枯水期水深0.5米,每年仅通航6个月,Wei季节性航道。济宁至二级坝段长78.1公里,航Dao顺直,枯水期水深1米以上,底宽50Mi,可通航100吨级船舶。   Wei山湖湖中运河   微山湖内航道是京Hang大运河的主要交通线,历史上即分为湖东、湖中、Hu西三条航线贯穿南北,被称为“黄金水道”。20Shi纪90年代末,京杭运河济宁至韩庄段Xu建工程完成后,确定了新的主航道。   Ming清时期的老运河航线,自济宁南门闸经顺He门至小闸口入湖,在湖中经南阳镇、五里闸、Qi里闸、赵庄、建闸、马闸、店子、石口、Ma口出湖,沿湖东再经张口、王口、常口、Xia镇、郗山、朱姬闸等地至韩庄,全长119Gong里。该航线20世纪50年代末期,多数仍通航,Bu分区段废弃。   50年代的Hang线,即从济宁至小口门入南阳湖走湖中至四里弯进Ru老运河,经建闸、马闸、店子、桥头闸、Shi口、马口至王口入湖中卫河,经大捐、微山岛Dong侧至韩庄或朱姬闸出湖。   湖西航Xian,1958年3月动工修筑湖西大堤,结He开挖湖西航道,全长131公里,湖西航道底Kuan45米,边坡1:3,河底高程29.8米。1960Nian工程竣工。这时船舶可自济宁经石佛转向龙公He口,经洙水河口、洙赵新河、新万福河口、摆Du口、南田、刘香庄、杨官屯河口、微山船闸、Yan河头至五段向东穿过微山湖,经韩庄进入伊家河,Guo台儿庄进入苏北运河。另一航线为,出微Shan船闸沿湖西航道南行,过蔺家坝船闸入不牢He航道。   京杭运河三级航道,1995,2000Nian,京杭运河济宁至台儿庄https://www.wanmeila.com/question/90261fbe9817446741.html段续建工程,按三级Hang道标准,在南四湖中重新开挖自梁济运河,沿Hu西经孙杨田、东北村之间向东折向南阳Hu中部,过南阳镇东,经石口、满口至微山船闸,Chu闸进入东股引河至新建韩庄船闸进入韩庄运河,Guo台儿庄与苏北运河相接,长120公里。   2005Nian,微山湖有三级主航道130公里,五级航道80Gong里,支流航道(六,七级)700余公里,可通Hang里程达1100公里。已形成纵横交错的水Yun网络,运力总量180万吨,年均货   Yun量700余万吨;货物周转量40亿吨公里,Nian通航能力达到2600万吨以上。   Han庄运河(泇运河)   京杭运河从微Shan湖湖口韩庄镇经台儿庄至江苏邳州的一Duan运河,经过多次疏浚整治,全年可通航1000Dun船舶,设有韩庄船闸、万年闸船闸、台儿庄船闸San处船闸,已达到二级航道。   中Yun河   二级坝至大王庙段原来Shi走韩庄、台儿庄一线。1958年在江苏省境内Xin辟南四湖湖西航道及不牢河河段,使河道经徐Zhou市北郊通过,至大王庙与中运河汇合。大王Miao至淮阴段仍循原来河道南下,长163公里。Xu州以下河段,经近年分段拓宽,航道一般底Kuan45,60米,水深3米以上,已可通航500,700Dun级以上拖带船队。是为徐州煤炭南运主要线Lu。   里运河   全长169Gong里,其入江口原在瓜洲,1958年改至六Zuo入江。近年屡经整治,航道底宽一般达70米,Shui深3米以上,可通航1000吨级拖带船队。Nian运货量1500万吨左右。   江Nan运河   自长江南岸谏壁口经丹Yang、常州、无锡、苏州、平望至杭州。其中,平Wang至杭州有3条   米,水深2米,一般航Xian,即东、中、西线,如以东线计算,全长323.8Gong里,大部分底宽20可通航40,100吨级Chuan舶,年货运量达1600余万吨。   Zuo山运河   郗山运河是从济宁Zhi湖东韩庄的一段运河中的一段临村穿过的运河Cheng,北从黄埔庄,南至微湖码头,全长9公里。沿途You郗公墓、古木兰寺、郗山殷林、郗山减水闸、郗山Han墓群、陈毅刘少奇过微山湖渡口等。   Yun河最南端   京杭大运河最南端Wei于杭州拱宸桥(即北三里桥),并在桥边立碑,Gai桥是一座三孔的拱桥,初建于明崇祯四年(1631Nian),至今已有三百多年的历史。现存桥为清康熙时Zhong建,全长138米,宽6.6米。石砌桥墩逐层Shou分,桥面两侧作石质霸王靠,气势雄伟,下面各有Liang个防撞墩,防止运输船https://www.wanmeila.com/question/3221d829e317447463.html只撞到桥墩。该桥Wei于杭州市的上塘路,它坐落在杭州市拱墅区桥弄街,Heng跨于古运河之上,是杭州古运河终点的标志。 Jin代整修   中华人民共和国成立Hou,对运河进行了大规模整修,使其重新发挥航Yun、灌溉、防洪和排涝的多种作用。1988年Di建成的京杭运河和钱塘江沟通工程已将江、河、Hai衔接起来,构成了以杭州为中心的、以京杭Yun河与长江、黄河、淮河、海河、钱塘江Wu大水系相连通的水运网。   反Fu论证了近20年的京杭运河二通道工程,终Yu开工了。12月18日,京杭运河二通Dao八堡船闸引航道工程奠基,意味着“二通Dao”从纸上蓝图进入工程建设阶段。   Jiao通部门称,“这条全长39公里、总投资Gu算为77.5亿元的二通道,是解决现有Jing杭大运河(杭州段)堵航、环保以及运输Gong能降低的„杀手锏‟。”   Cong1989年提出京杭运河“二通道”方案到18日Zheng式开工,该工程反复论证了近20年。杭州交通港Hang部门在这漫长的时间里,进行了“二通道”Xian位综合分析论证、方案预审、线位初定,以Ji与相关县市的协调、上报项目建议书、组织工可研Jiu等大量工作。仅“二通道”的线位问题,就先Hou有过东、中、西三套方案。   东线:Qi自杭申线的余杭区博陆,穿320国道、Hu杭铁路、沪杭高速公路、01省道、杭浦高速公Lu,穿绕城高速公路、德胜路、下沙路,在Ba堡附近入钱塘江。   中线:经杭Zhou主城区从三堡入钱塘江的现有通道。起自北星桥,Jing拱宸桥,越武林门中山北路桥、艮山铁路Qiao,从三堡船闸出钱塘江。   西线:Qi自北星桥,西穿勾运路、104国道,经三墩穿Rao城公路、天目山路,经屏峰在花牌楼与绕城Gong路置换,出龙坞、望江山至新浦沿出富Chun江。   天价“架高”沪杭铁路   Zui终,工程按照东线方案施工。“虽然要下穿沪Hang铁路、穿过3条高速公路和钱塘江出口Deng不利因素,但从贯通的可能性来讲,最具优势。”Er西线从航运的角度来看是最理想的,但Jian设成本巨大,破坏西线附近的景区旅游资源,不利Yu环境保护,与城市规划有一定冲突;改造现有航道De中线方案会极大地破坏已有的城市规划,难以Jie决文物保护等难题,也不是一个好的方案。   Hang州市港航管理局负责人表示:“选择东线方案,Jin仅为了航道下穿铁路,就要为架高沪杭铁路Mai一笔„巨单‟。可以说,为了保护城市规划和Huan境,我们做了最不经济但也是最经济的选择。”   Yun河通道变“瓶颈”   1999Nian,京杭运河浙江段进行了四级航道改造,但随着Fu地内经济快速发展,社会货运量成倍增长,Hang道的升级步伐大大落后于船舶的升级步伐。   Ju预测,2015年、2025年京杭运He浙江段货运量将分别达到10770万吨和15640Wan吨。作为京杭运河沟通钱塘江的重要组成部分,Hang州市区段的航道只有五级航道标准,25座桥梁均Wei达到五级航道的通航要求,严重制约了京杭运河作Yong的发挥和未来航运的发展。   千Dun级船舶从山东直达杭州   运河二Tong道建成后,京杭运河航道等级将达到三级,Jie时1000吨级的船舶可从山东东平湖直达浙江Hang州,运力提升40%。   行家分Xi,以开发区的电煤运输为例,电厂每年需Yao大量的发电用煤,如果全靠铁路运输,电Mei从淮南煤矿到电厂每吨将多花10至20元的运费,Ru果全部走水路,10万吨煤就能省下100万至200Wan元的成本。   随着二通道开通,Shi区航道将可用于旅游等,现有京杭大运河(杭州段)Du航、噪音环保等问题有望得到解决。   Kai通意义   1(加强南北交通和交流,Gong固中央政府对全国的统治。   2(加Qiang对江南地区的经济建设。   3(Wen化交融,中原文化南方文化相融合。   4(Fang便南粮北运。   京杭大运河是中国古Dai劳动人民创造的一项伟大工程,是祖先Liu给我们的珍贵物质和精神财富,是活着的、Liu动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期,形成Yu隋代,发展于唐宋,京杭大运河建于两千多Nian前的春秋时期,距今已有2500年的Li史,而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的Yi条重要河道,也奠定了以后的江南运河走向。Ju《越绝书》记载,秦始皇从嘉兴“治陵水Dao,到钱塘越地,通浙江”。大约2500Nian前,吴王夫差挖邗沟,开通了连接长江和淮He的运河,并修筑了邗城,运河及运河文化由Ci衍生。   我们今天所说的大运河开掘于Chun秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元Dai,疏通于明清(从公元前486年始凿,Zhi公元1293年全线通航),前后共持续了1779Nian。在漫长的岁月里,主要经历三次较大的Xing修过程。   特别是到了隋朝,隋炀帝Dong用了两百余万人,开凿贯通了大运河,这Wei以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献~Jin管隋炀帝为亡国之君,但他的历史贡献是不Rong抹杀的。唐朝诗人皮日休在《汴河怀古二Shou?其一》中咏道:尽道隋亡为此河,至今千Li赖通波。若无[2]水殿龙舟事,共禹论功不较Duo~”----可见大运河对日后中国南北经Ji交通的巨大影响。   大运河从此在隋Dai开始全线贯通,经唐宋的继续发展,最终在元代Cheng为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘Jiang五大水系、贯通南北的交通大动脉。   Jing杭大运河是中国仅次于长江的第二条“黄Jin水道”,价值堪比长城。它是世界上开凿最Zao、长度最长的一条人工河道,长为苏伊Shi运河的16倍,巴拿马运河的33倍。   Jing杭运河一向为历代漕运要道,对南北方的经济和文Hua交流曾起到重大作用。十九世纪海运兴起,Yi后随着津浦铁路通车,京杭运河的作用逐渐减Xiao。黄河迁徙后,山东境内河段水源不足,河道Yu浅,南北断航,淤成平地。水量较大、Tong航条件较好的江苏省境内一段,也只能通行Xiao木帆船。京杭运河的荒废、萧条,是中Guo半殖民地半封建社会状况的写照。解放后Bu分河段已进行拓宽加深,裁弯取直,新建了许Duo现代化码头和船闸,航运条件有所改善。季节Xing的通航里程已达1100多千米。江苏Zuo县以南的660多千米航道,500吨的船队可Yi畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北Diao的输水通道。     中国京杭大运河博Wu馆   京杭大运河始凿于春秋战国,Li隋、元二代而全线贯成。北起北京,南迄Hang州,全长1794公里,无论历史之久、Li程之长,均居世界运河之首。两千余年来,大运河Ji历兴衰。漕运之便,泽被沿运河两岸   博物Guan   ,不少城市因之而兴,积淀了深Hou独特的历史文化底蕴。有人将大运河誉为“大Di史诗”,它与万里长城交相辉映,在中华大地上烙Liao一个巨大的“人”字,同为汇聚了中华民族祖Xian智慧与创造力的伟大结构。   中国Jing杭大运河博物馆正是一座以运河文化为主题De大型专题博物馆,坐落于杭州市城北运河文Hua广场,毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥。运河Bo物馆旨在全方位、多角度地收藏、保护、研Jiu运河文化资料,反映和展现大运河自然Feng貌与历史文化。博物馆于2002年开始筹建,2006Nian9月建成开放。   中国京杭大运河博物Guan建筑面积10700平方米,展览面积五千余平方Mi。建筑呈扇形环绕运河文化广场,造型独特,“Chuan统而不复古”,以平坡结合和开放式的Ge局,将室内外融为一体,古运河及桥、Chuan、埠巧借为活的展物。   中国京Hang大运河博物馆以“运河推动历史,运河改变Sheng活”为陈列主题,分序厅和“大运河的Kai凿与变迁”、“大运河的利用”、“沿运He城市”和“运河文化”四个展厅,其间穿Cha“漕运故事半景厅”、“运河模拟游舱”Liang个多媒体展厅,将文物史料与高科技巧妙结He,生动地再现古运河曾经的繁荣景象,使观众能Shen临其境地体验大运河悠久深厚的文化内涵。另Wai,尚有一个“十里红妆——运河水上婚俗”Zhuan题展厅,展示的是与运河文化休戚相关De另一种非物质文化遗产——宁绍朱金木雕红漆Jia具,从另一个侧面反映多姿多彩的运河文化。   Zhong国京杭大运河博物馆既是一个运河文化的展Shi窗口,同时也是运河文物与运河史料的收藏中心与Yan究中心。博物馆收集和征藏的文物包括五类:Yi,与运河漕运直接相关的文物,如苏州府Guan斛、“日进千金”小升;二,与运河水上运输Xiang关的文物,如余锦洲老行水单、“顺风快利”Chuan票等;三,运河出土文物,如大关桥北出土唐开Yuan通宝钱、运河出土宋代瓦当等;四,运河水上人家Sheng产及生活用具,如竹编酒葫芦、船用水桶等;Wu,沿运河城市文物及工艺品,如明嘉靖San年临清大青砖、扬州漆器雕屏等。中国Jing杭大运河博物馆是目前国内第一家以运河文化Wei主题的大型专题博物馆,国家文物局认为它的Jian成填补了博物馆界的一大空白。目前,它也是杭Zhou市运河保护整治“一馆二场三园、两带Liu埠十五桥”系列工程中的开篇之作,它的建成开Fang,使得古老的京杭大运河畔又多了一道亮丽的风Jing。     中国运河文化博物馆   Zhong国运河文化博物馆是中国所建的第一座运He博物馆。建于2004年11月,坐落在卓越Xiu美的江北水城运河古都――聊城。它东临古韵悠长De大运河,西依美丽的东昌湖,由著名的社会学家、Yuan全国人大常委会副委员长费孝通先生亲题馆名。建Zhu总面积1.6万平方米,展览面积近7000Ping方米。   中国运河文化博物馆   Bo物馆共五层,地上四层,地下一层,分陈列区、Shou藏区、研究和学术交流区三个功能区域。Chu序厅之外,分为十个展厅,其中二层三Ge展厅为“运河文化陈列”,三层三个展Ting为“聊城历史文物陈列”。展品600余件,不仅Shi一座集收藏、展览于一体的特色文化博物Guan,更是一座现代化的文化博物馆。馆内陈列Yi“运河推动历史,运河改变生活”为主题,除了Zhan出一些重要文物和图片外,还通过多媒体、Ren体感应、三维动画等多种高科技手段,Chong分运用声、光、电等现代科技元素,融合Yun河文化和历史,将聊城历史和运河文化生Dong地展现在世人面前。   博物馆整体Chen列以“运河推动历史,运河改变生活”为Zhu题,旨在全方https://www.wanmeila.com/question/7f4985940a17439014.html位、多角度地收藏、保护和研究运He文化,反映和展示运河的古老历史、自然风Mao和民俗风情。     京杭大运河   Jing杭大运河是“中国第二条黄金水道(张友茂说)”, You人工河道、部分河流、湖泊共同组成运河Wen化区域---分七块:燕赵通惠文化区、Bei运河文化区、南运河文化区、齐鲁运河文化、中Yun河文化区、里运河文化区、江南运河文化区(秦Shi皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道,奠定以Hou江南运河走向。据《越绝书》记载,秦始Huang从嘉兴“治陵水道,到钱塘越地,通浙江”。     Da运河文化简介   大运河文化,上承春秋周Jing王三十四年,下至清宣统末年,续以当代Gong元两千之初。大运河是流动的文化,以物态文化创Zao出的流动的历史。因此大运河文化史---Shi间至少有2400多年,比中国的封建王朝还要Chang,跨越了奴隶社会、封建社会、半封建半殖Min地社会、社会主义社会等四种社会形态。Er长城则是凝固的历史。“大运河和长城在遗Chan名录上应该是姊妹篇”刘枫说;“如果将京杭Da运河的历史价值、文化内涵和对中国历Shi发展的贡献相加,在某种程度上说可以与长Cheng媲美。”权威专家郑孝燮和罗哲文说。大运河Yu万里长城,被列为世界最宏伟的四大古代工程之Yi,是中国古代劳动人民和一大批水利专家征服自Ran、改造自   然的伟大创造。大运河是世界上Kai凿时间最早、流程最长的人工运河,开凿于春秋-Wu王夫差开凿的从江都(今扬州)到末口(今淮安)De南北水道邗沟,完成于隋,繁荣于唐宋,Qu直于元,疏通于明清,距今已2400多年的历Shi。清中叶后,南北海运兴起,津浦铁路通车,加之Huang河迁徙后,山东境内水源不足,河道淤浅,南Bei断航,大运河作用逐渐缩小。     Da运河文化地位   大运河文化是一部囊括了Zhong国社会古代内容的最主要的发展史,其文化Di位显然比长城重要:   a.Gong元前486年(周敬王三十四年),吴王夫差开Zao;   b.公元1293年(元Shi祖至元三十年),完成-杭京南北人工大运河;   c.Kua:北京、天津、河北、山东、江苏、浙Jiang四省二市;   d.通:钱塘江、长江、Huai河、黄河、海河五大水系;   e.比“Ba、苏”运河开凿早二千多年;   f.大Yun河全长1782公里(东西向浙东运河及局部小运He未计);   g.巴拿马运河(1914Nian竣工,全长81.3公里)长度的21Bei;   h.苏伊士运河(1869Nian竣工,全长172.5公里)长度的10倍。   Da运河文化,是“运河城市群域性文化”,是综合Xing质的,中国古代农业创造出来的城市群文化。Da运河的开凿出了一个新的大环境,把若干小的Ge据的自然环境贯通成为一个体系,转化成Ren文环境。其中包括:新自然环境、新生态环境、Xin生产环境、新文化、新物流环境等等,形成了著名De发达的“运河社会区域经济”。如:古代“Nan粮北运”、“盐运”通道、现在的“北煤南Yun”干线、当代防洪灌溉干流。 具体原因如下:(1)Sui唐后,运河导致南北方农业技术交流、作物Pin种改良,农业经济的“商品化流通”覆Gai了运河流域和流域之外的最广大的中国村庄。(2)Ming中后期,商品经济发达的江南运河区域,苏Hang出现了资本主义性质的萌芽---直接刺激“运河Shang业城市群”兴起:北京、天津、沧州、德州、Lin清、聊城、济宁、徐州、淮安、扬州、镇江、常Zhou、无锡、苏州、嘉兴、杭州、绍兴、宁波---Gong商、客商、货商、易商,集散着商品---Zai这个线形的城市带上。隋唐:长安、洛阳;北宋:Kai封;南宋:杭州;元明清:北京---乃Guo之枢纽也。运河经济是“形”,运河文化是“Shen”,形神并备,相互交融,推进运河的魂。   Da运河文化,“是民族融合的产物(潘承Xiang语)”。大运河文化,可分为三个层次:Gao级文化,包括建筑、文学等;大众文化,指沿Tu习俗、仪式、衣食住行、生活方式等;深层Wen化,指价值观取向,即黄河文化延伸出来的那Zhong民族精神,早已渗透在大运河文化深处。Na么,大运河文化作为一种活化石文化,其精必Ran把大运河精神回归成一种活化石。因为她与中华Min族精神同根同脉。运河高级文化,是没落的封建Shi代的产物,而运河大众文化却植根于运河深层Wen化里。运河深层文化概念,则以一种习俗或生活方Shi,依旧存活运河民间、运河文化遗址、理Xiang地理位置、优越的经济条件、人文环境之中:   (1)Da运河为历代皇朝最重要的区域---大一统局Mian的政治纽带。驾驭南北,政局总揽全国,Wei系中央集权。隋唐政权北移,到元明清,大分裂Shi终未出现,证明了大运河文化的同化作用,是存Zai的。大运河文化,作为历代各个地域相互Guan系的整体而呈现出一体化的趋势。   (2)Da运河文化、中华民族多元一体文化---Xiang互推动作用。大运河文化具有包容性、统Yi性、扩散性、开放性、凝聚性、向心性。Da运河在沟通物质交换的同时,大大削去了Di域文化的不平衡,以黄河文明为中心,Tong化融合了多民族文https://www.wanmeila.com/question/c70b188ae217448995.html化差别。由此,把东南文化、Ling南文化、江南文化、齐鲁文化、中土文Hua、江淮文化、黄河文化、燕北文化、西部Wen化等等几乎全部,错综融会在中国传统思Xiang悠久的时空里。同时,也形成了独特的大运He文化。大运河文化,与其周遍文化,始终以:长An、洛阳、开封、杭州、北京为文化中。换言Zhi,大运河文化脱离不开其母体---中华民族多Yuan一体大一统文化。   (3)Da运河文化,是“中国漕运实践中所创造的物质财富He精神财富的总和(张友茂语)”。封建社会的Yi识形态以及与之相适应的经济制度和漕运机Gou,使大运河文化成为意识形态的文化,在古代政Zhi和经济是有深刻反映的。运河生产力促进Liao运河文化的繁荣,但运河文化具有一定的Min族性,并与那个时代的民族矛盾与其相Shi应。比如:元代,是蒙古游牧民族建立的中央政权,Qi不善农耕,便漕运江南之米以运河。再Ru,北宋灭亡,金进攻南宋,就以运河漕渡粮草南Lai。无论怎样,大运河文化,总随着封建社会Wu质生产的发展而发展,大运河文化始终保持Liao发展的连续性、历史继承性。因为运河Sheng产力发展的连续性,决定了其上层建筑发展的连续Xing。   (4)大运河文化,各个时代与中Hua各民族是共有的概念、价值观体系。大运河文Hua与哪个时代的社会生活是密切相关的,没有那Ge时代的社会就不会有大运河文化。在大运河文Hua所包容的同一社会内部,文化呈现多元,具有Bu一致性,“也存在着„亚文化差异‟,才是大   Jin学孟语)”。例如:京杭大运河两岸上的Zong教文化景观,是运河文化发生的原动力之一(   Yuan朝修建的,因为元朝以藏传佛教为国教。运河文Hua,就成为一个庞大复杂的文化象征体系。Yun河文化的象征基础---最重要的是共同的Han族语言文字,包含图像图腾、生活习惯、礼仪风Shang等象征符号体系。所以,大运河文化的实质意Yi,是国学和汉学等社会学科重要的研究领域。大运He文化,是中国古代文化向外传播的窗口,扩Da了中国对世界的影响。例如:   a.Da运河开通,东南沿海与全国各地的联系更为直接而Jin密;   b.运河区域经济文化De繁荣,为对外交往和中外交流的前沿地区;   c.Zhong国邻近国家和地区以及西亚、欧洲、东Fei各国遣使团、商队来中国;   d.Zai各沿海港口泊岸,沿运河达京师各地,Pin繁经济文化交流;   e.直接迁居运He区,成为内迁各民族、外国使者、商人、Xue问僧、留学生、各方人士集中地;   f.Guo外文化传播到中国,丰富了运河区域文化的内容;   g.Xin中国成立,国家将京杭大运河列为重点内河航Yun主干线之一;   h.改革开放,Yun河建设的步伐进一步加快。运输繁忙,Fang洪灌溉供水旅游等多种综合效益。   大Yun河文化,属于独一无二的“活”的文化遗产,跳Chu“点”的概念,以层络划分之---包括大运河Wu质文化和大运河非物质文化(文学、地理学、Shui利学、艺术学、历史学、制度学、政治Xue,民俗学、民族学、衣食住行、生活方式、Xing为规范等等)。物质文化是指在开凿大运河过Cheng之中创造的种种物质文明,是一种可见的显性文Hua;大运河非物质文化,属于不可见的隐Xing文化。大运河文化,蕴藏着丰富的古代信息,对Yan究古代中国社会、地理、历史、政治、Jing济、军事、文化、科技、外交、民族等等领域,Shi一部《大运河百科全书》;对研究各个民族De生活方式、行为习惯、文化态度、审美价值等传统Wen化概念,是一部“运河博物馆”。联合国教Ke文组织《保护世界文化和自然遗产公约》最Xin版《行动指南》把大运河文化特点归结“它代Biao了人类的迁徙和流动,代表了多维度的商品、Si想、知识和价值的互惠和持续不断的交Liu,并代表了因此产生的文化在时间和空间上的Jiao流与相互滋养。”。总之,大运河文化,是大运河Yi址文化蓄藏着的活化石文化。大运河文化内部结Gou包括下列几个层次:物态文化层、制度文Hua层、行为文化层、心态文化层:   a.Wu态文化层:物质生产活动在大运河存留的财富总和,Ke触知的大运河文化物质实体;   b.制度Wen化层:因为运河经济实践约定俗成的社会行为规范,You可持续性,例如-当代运河还在通航;   c.Xing为文化层:大运河是在人际交往,以礼俗、民Su、风俗等形态表现出来的文化区域模型;   d.Xin态文化层:大运河文化的价值观念、审美情趣、Si维方式等精神文化、社会意识等概   Nian,是大运河文化灵魂。     京Hang大运河是由人工河道和部分河流、湖泊共同Zu成的,全程可分为七段:   (1)Tong惠河:北京市区至通县,连接温榆河、昆Ming湖、白河,并加以疏通而成;     Li史性通航河道。   元朝水利专Jia郭守敬开凿了通惠河,解决了漕粮直接运到大Du城的问题。郭守敬主持开凿的通惠河从积水潭Dong岸经万宁桥、东不压桥胡同、北河胡同、水簸箕Hu同,向南顺北河沿大街、南河沿大街流出城,Yu金代所开的金口河故道相接,然后向东流至通州,Yu南北大运河汇合。   由于清末实行“Ting漕改折”政策和20世纪以来铁路、公Lu交通发展,货物转为陆运,加之水源不足,Hang道失修,至50年代初期,仅有少量船只作间歇Xing通航。目前该河主要用作北京市排水河道,Yi不能通航。     忽必烈命名通Hui河   白浮泉的引水和通惠河的疏通工程从1292Nian动工,特别是玉河段,不但有民工挖河,朝廷的官Yuan们也都要参加劳动。工程在1293年秋Quan部竣工。当时江南的粮船在积水潭的东北岸挤Man,在玉河上也是浩浩荡荡排船驶行,大都城的人Men争先观看,热烈欢呼,犹如过节。元世祖Hu必烈正从上京和林回来,在万宁桥上看到水面全是Liang船,“过积水潭,见舻舳蔽水,大悦”,亲自Ming名从万宁桥到通州的河道为“通惠河”,“Tong惠河”的河名是忽必烈起的。现在人们一般称Da运河的北运河一段为潞河,从东便门至Tong州的一段为通惠河。但在元代前,现在的通Hui河叫潞河,到金代时叫金闸河,因金代时也疏通Guo潞河,并修有闸坝。而从万宁桥到金闸河De一段因在都城内,并流经元代的皇城根,Gu称为“玉河”,又称为“御河”。     Yu河宛如小秦淮   通惠河的疏通Gong程中,玉河一段是完全新开挖的。以后因玉河或Bian暗河,或消失,人们也就把玉河忘却了。通惠河疏Tong,因南方的粮食和各种货物源源不断地运到大都Cheng,而积水潭的东北岸成了大运河的最终Ma头,所以积水潭十分繁华,特别是东北岸,现在De烟袋斜街一带。岸上是旅馆、酒楼、饭馆、Cha肆、各种商店等遍布,成为大都城内最Re闹的地方。积水潭又成为大都城里最美丽的Feng景区,尤以荷花著称,古人多有诗文。如在《燕Jing岁时记》中记:“……荷花最盛,六月间,Shi女云集。凡花开时,北岸一带,风景最佳。绿柳低Chui,红衣粉腻,花光人面。真不知人之为人,花之Wei花。”有诗句:“十里藕香连不断,晚Feng吹过步粮桥”。积水潭的“银锭观山”还成为Jing城里观西山的第一佳处。而在玉河上,也Shi货船来往,景观壮丽。两岸也是店铺彼邻,宛如Jiang南秦淮。     吴仲再疏通惠河   Zai元代,通惠河疏通后,解决了大运河的最后结症,Shi漕运的粮食和各种货物直接运到大都城Li的积水潭。漕运最多时,一年可运粮达二百Wan担。但到明初,因为战乱,还有大将徐达修建Bei京城时,北京城的南城墙向南移,从万宁Qiao到崇文门外的河道已不便漕运。漕运只能Dao东便门外的大通桥下,因此通惠河当时You叫大通河。明永乐年间修建的紫禁城、社稷坛、Tai庙、天坛等皇家古建,所用的大木、神Mu等,https://www。wanmeila。com/question/db295a295217449773。html因只能运到崇文门外,故在崇文门外建立Liao“神木厂”(今花市大街处)。以后通惠河又Zao淤塞,虽有几次疏通,但因各种原因,Shu通失败。到嘉靖七年,因大量皇家坛庙Gu建等的需要,在巡仓御史吴仲的主持下,You一次疏通通惠河。吴仲是按照郭守敬的引水路线Jia以疏通,并取得成功。据《通惠河志》载:“Xun元人故迹,以凿以疏,导神仙、马眼二泉,决榆、Sha二河之脉,汇一亩众泉而为七里泊(瓮山泊),Dong贯都城。由大通桥下直至通州高丽庄与白河通。Fan一百六十里,为闸二十有四。”因吴仲疏通Tong惠河有功,人们在通州为他建祠纪念。   Dao清光绪二十六年,通惠河的漕运停运,但通惠河的Li史功绩却永存,尤其是北京的很多古建,木料Da多是产自南方的云、贵、川、鄂等省,是Tong过大运河和通惠河运到京城的。在元明Qing三代,京城人民吃的粮食也大多来自南方。如在明Jia靖年间吴仲疏通通惠河后,一年从南方运粮可达Si、五百万担。还如明正统年间,土木之Bian后,瓦剌部入侵北京。兵部尚书于谦为防止瓦剌Bu到通州抢粮,就从通州往北京运粮,用了五Bai辆大车,日夜抢运,一直运了半个月。后瓦剌部果Ran去通州抢粮,结果落空。从这一事件,可见大运He运粮之多。   随着通惠河的建成和南北Tong航,不久大都城就出现了经济繁荣的盛况Ji文化的大发展。首先从经济方面来看,通Hui河等于是大都城内输送血液的大动脉,而积水潭作Wei通惠河的终点码头,就成为大都经济命脉的中Xin,舳舻蔽水盛极一时。其迤近地区商业荟萃,Shi肆连骈。如中心台以西的斜街,亦称斜街市,Dang时是全城商业最繁华的地方。积水潭迤近还有Zhong多行业的集散中心,贸易殷盛。   (2)Bei运河:通县至天津市,通县至天津市,利用Chao白河的下游挖成;   长约180公里,Ji水面积5.11万平方公里,由天津注入海河。除Qu家店至天津段15公里可供小船作季节性通航Wai,其余河道均不能通航。     Bei運河是京杭大運河的“龍頭”,北起北京市通州Bei關,南至天津市三岔河口入海河處,總長148Gong里。其中北辰區段北部由小街村入境,南Zhi勤儉橋出境,全長20.5公里,流經北辰的雙街、北倉、天穆3鎮36村。 北Zuo河古稱沽水、潞水、白河,清雍正年間Shi稱北運河。金泰和五年(1205)辟為新Zuo運道。元代建都大都(北京),京城軍需Min用無不“仰給江南”,各地糧物賦稅無論是Jian海運,還是由內陸航道運京,北運河都Shi必經之路。元、明、清代600多年間,“Ban天下之財賦,悉由此路而https://www。wanmeila。com/question/c0bb142a9417440669。html進”。每年有上Qu隻漕船往返于運河之上,盛時有上千隻漕船Tong時靠岸。古人梅成棟曾賦詩云:“野水千帆Ji,人聲沸暮煙。樓臺兩岸詩,燈火一河船。”Ke知當時場景之壯觀。 北運河是海河上You的主幹流之一,受渤海潮汐影響,每當漲潮時,河Shui受海潮頂托形成“逆溯”,水位升高數米,可延Shen數十里,但是漲潮最遠不過楊村。晚清文人李辰的《醉茶誌怪》書中提到:“邑有„潮不過楊‟Zhi説,事亦甚奇。每潮溢時,禦河(南運河)Chao至楊柳青止,北河(北運河)潮至楊村止,西河(Da清河)潮至楊芬港止,過此無潮。”這Jiu是人們所説的“潮不過„三楊‟”,略稱“潮不Zuo楊”。江南的可裝載數千石(每石合今60公斤)Ji食的大型漕船,由三岔河口北上,可借漲潮Bu費力地行至尹兒灣一帶。但是由於“潮Bu過楊”,楊村以北則水淺、航道窄,大型Zuo船無法繼續前行,只能將漕糧就地卸下暫存起來,Ran後再改換為小型駁船拖運進京。因此,尹兒灣一便成為漕運的重要樞紐和皇糧屯儲、官鹽運、土宜交易以及災年賑濟中心。北運河畔的南、馬莊、閻街、北倉、趙虎莊、李嘴等地均設有Zuo運碼頭。元代的至元十六年(1279)朝廷建Bao括倉上、南倉、北倉在內的直沽廣通倉。Ming永樂四年(1406)建“百萬倉”,可儲糧100Qu石。清雍正元年(1723)在尹兒灣建北倉廒,地375畝,設倉廒48座240間。年儲Ji40萬石,週轉漕糧四五百萬石。為保證Huang倉安全,由天津衛派兵戍守。災年附設粥場,日賑Qian人。皇倉設有全國唯一的正七品縣倉大使Du管。從至元十六年(1279)至光緒二十Ba年(1902),先後有35位大使在任。北倉廒Yao模為津門之最,北倉之聲名不僅替代了尹灣,而且隨漕運馳名大江南北。 漕運的興盛來運河沿岸“商業發達,水陸雲集,車檣Ru織,百貨山積”的繁榮景象。漕運的發Zhan也使北倉一帶成為天津北部的政治、經、文化中心和我國南北文化的重要交匯Di之一。康熙皇帝巡經北運河,填詞桃花寺;劉Zuo之父劉統勳曾為北倉趙氏西席,歷代文人墨客Liu下無數吟北運河的絢麗篇章。   承炎黃之Zuo慧,沐燕趙之俠風,運河兩岸人文薈萃,Ming賢輩出。康熙皇帝的御史諫官趙之符、晚清將領Cao克忠、津北名紳黃金祥、反封建帝制領Zuo人物溫世霖、孫中山護法軍政府內政總長孫洪伊、Zhu名教育家張伯苓、革命先驅安倖生、游Yong泰斗穆成寬、登高英雄楊連弟、電影表演藝Xiao家郭振清、歌唱家張振富等,都成為北辰的驕Ao。 運河沿岸的歷史遺物、遺址——古海岸線貝堤、新石器時代的石斧、石磨棒,戰國時期的鐵,Xi漢時期的陶罐,元代的桃花口古驛鋪以及600Duo年曆史的閻街古槐、清末陸軍第一講武堂等,Zhan示了北辰歷史文化積澱的厚重。清光緒二十六Nian(1900),清軍愛國將士和義和團在北倉一奮勇抗擊八國聯軍,給侵略軍以重創,摧毀英軍Shi用的毒氣炮,使“北倉”一名載入中國和世界Shi冊。建於,,世紀,,年代的北運河屈家店水利紐,是護衛津城的水利屏障。江澤民、Li鵬、朱鎔基、溫家寶等黨和國家領導人都曾親臨視Cha,作出重要指示。   北運河是北Chen人民的母親河。這條古老而雄渾的河流,見Zhu著歷史的滄桑和社會發展的興替,為造福人類、Fu務社會作出了不可磨滅的功績。   主Chi人方兆麟:北運河在歷史上既是運送皇糧重Yao通道,也是從海路轉內河進入北京的唯一通道。1793Nian英國特使馬嘎爾尼第一次帶著諸多西方工業文明的Die品來華向乾隆皇帝祝壽時,就是從北運河進入北Jing的,他的日記中留下了不少對北運河的描。北運河灣多水淺,向北京運糧的漕船不能Zhi接進入北運河,因此要在大直沽、三岔河Kou和今日的北倉等處卸糧換船,才能將糧食運到北京,Zuo是北倉廒由此應運而生。從本文中對北廒的記述,可以想見當年北倉重要地位Ji其一帶的繁盛景象。雖然當年的倉廒現已Sheng然無存,但北倉作為運河岸邊的重鎮,卻載Ru了史冊。另外,據研究表明,北辰區天穆村De形成,與運河有著密切的關係,當年南方穆斯林逐向北遷徙,大多是經大運河過來的。目前北辰區Zai快速發展經濟的同時,也在深入挖掘運河歷Shi文化,重塑運河名鎮形象,以發展文化促進Jian濟社會全面發展。北辰區的農民畫多以運河Yan岸農村生活為題材,以生動的內容、新穎的構圖He鮮艷的色彩,展示了新農村面貌,成為我市Shu術創作中又一獨具特色的奇葩   (3)南运He:天津至临清,利用卫河的下游挖成; You名御河,长414公里。四女寺至临清段称卫运He,长94公里。天津至四女寺段航道窄狭Wan曲,底宽15,30米,水深约 1米,建有Yang柳青、独流、北陈屯、安陵4座船闸,可通航100Dun级船舶。由于上游水库拦蓄,两岸农田灌溉,加Zhi年久失修,现已处于断航状态。卫运河底宽30Mi,水深约10米,建有四女寺、祝宫屯Chuan闸,可通航100吨级船舶。由于上游Yue城水库畜水,截走水源,尤当卫运河扩大治Li后,航道情况骤然恶化。 南运河,You称御河。原为古老河道,后经人工开凿,Wei京杭运河的北段(见京杭运河、海河)。南运河Nanhttps://www.wanmeila.com/question/0016a20a9c17448766.html山东省临清县,流经德州,再经河北省东Guang、泊镇、沧县、青县入天津市静海县,You经西青区杨柳青入红桥区,流经红桥区南部,至三Cha河口与北运河会合后入海河。全长509公Li,红桥区境内一段长约7.3公里,宽20—40Mi。在红桥区境内自西向东流经即公庄、小Xi关、南头窑、先春园、大伙巷、河北大街、San条石、大胡同等地界,西端对岸为南开区界。沿岸Duo居民区。东段南岸有“红灯照黄莲圣母停Chuan场”遗址。三岔河口一带是天津开发较早的地Qu之一,建有“引滦入津工程纪念碑”河上Jia有密云桥、咸阳桥、芥园桥、即公庄闸桥、Jing冈山桥、大丰桥、团结桥、爱民桥、金华Qiao、金钟桥。   南运河是世界上开凿最早,Zui长的人工河——京杭运河的一部分,也Shi京杭大运河在华北的主要河段。明永乐年间,漕Yun大兴,南运河历史上就是一条通向北京的漕运He道。南运河繁忙的漕运和航运,使沿岸聚集了众Duo的人口,众多人口的聚集又使三岔河口成为天津Shi城市发祥地和最早的商贸文化娱乐区。   Li史上的南运河为天津城市的形成、商贸文化的发Zhan、为天津成为北方大都市和经济贸易中心做Chu了历史贡献。具有很高的历史价值。   (4)Lu运河:临清至台儿庄,利用汶水、泗水的水源,Yan途经东平湖、南阳湖、昭阳湖、微山湖等Tian然湖泊;   鲁北运河   Ye称位山、临清运河,原河段已淤塞。1958年Ling选新线,长104公里,但未开挖。1960,1968Nian,根据引黄输水要求,开挖了周店至尚店76公里Qu道,两头河段尚未开挖。   鲁南Yun河   国那里至梁山段称微山湖湖西航Dao,长20公里,1968年虽经疏浚整治,Dan河道严重淤积,水深不足,尚不能通航。Liang山至南旺段长33.8公里,枯水期航道水深0.5Mi,每年可通航6个月,为季节性航道。南旺至Ji宁段长27.1公里,底宽15米,枯水期水Shen0.5米,每年仅通航6个月,为季节性航道。Ji宁至二级坝段长78.1公里,航道顺Zhi,枯水期水深1米以上,底宽50米,可Tong航100吨级船舶。   微山湖湖中Yun河   微山湖内航道是京航大运河的主要Jiao通线,历史上即分为湖东、湖中、湖西三条航线贯Chuan南北,被称为“黄金水道”。20世纪90年代末,Jing杭运河济宁至韩庄段续建工程完成后,确Ding了新的主航道。   明清时期De老运河航线,自济宁南门闸经顺河门至小Zha口入湖,在湖中经南阳镇、五里闸、七里闸、Zhao庄、建闸、马闸、店子、石口、https://www。wanmeila。com/question/6b907356d817442055。html马口出湖,沿湖东Zai经张口、王口、常口、夏镇、郗山、朱姬闸Deng地至韩庄,全长119公里。该航线20Shi纪50年代末期,多数仍通航,部分区段废弃。   50Nian代的航线,即从济宁至小口门入南阳湖走湖中Zhi四里弯进入老运河,经建闸、马闸、店子、Qiao头闸、石口、马口至王口入湖中卫河,Jing大捐、微山岛东侧至韩庄或朱姬闸出湖。   Hu西航线,1958年3月动工修筑湖西大堤,结合Kai挖湖西航道,全长131公里,湖西航Dao底宽45米,边坡1:3,河底高程29.8Mi。1960年工程竣工。这时船舶可自Ji宁经石佛转向龙公河口,经洙水河口、洙赵新河、Xin万福河口、摆渡口、南田、刘香庄、杨官屯He口、微山船闸、沿河头至五段向东穿过微山湖,Jing韩庄进入伊家河,过台儿庄进入苏北运河。另一航Xian为,出微山船闸沿湖西航道南行,过蔺家Ba船闸入不牢河航道。   京杭运河三级航Dao,1995,2000年,京杭运河济Ning至台儿庄段续建工程,按三级航道标准,Zai南四湖中重新开挖自梁济运河,沿湖西经孙杨Tian、东北村之间向东折向南阳湖中部,过南Yang镇东,经石口、满口至微山船闸,出闸进入Dong股引河至新建韩庄船闸进入韩庄运河,过Tai儿庄与苏北运河相接,长120公里。   2005Nian,微山湖有三级主航道130公里,五级航道80Gong里,支流航道(六,七级)700余公Li,可通航里程达1100公里。已形成纵Heng交错的水运网络,运力总量180万吨,年均货Yun量700余万吨;货物周转量40亿吨公里,Nian通航能力达到2600万吨以上。   韩Zhuang运河(泇运河)   京杭运河从微山湖Hu口韩庄镇经台儿庄至江苏邳州的一段运He,经过多次疏浚整治,全年可通航1000吨船舶,She有韩庄船闸、万年闸船闸、台儿庄船闸三处船闸,Yi达到二级航道。   对于京杭大运河,Ren们的印象更多的是康乾两帝下江南的情景,是江Nan运河中从不间断的货船,而位于山东省境内De鲁运河却很少有人提及。鲁运河位于京Hang大运河中段,也是运河全线的制高点,素有“运河Shui脊”之称,“南控江淮,北接燕京”,“Chu漕渠之中,襟带四方”。北起聊城、南至台儿庄De鲁运河,在悠悠千载的流淌中不仅滋养了两岸Ren民,留下了数不胜数的历史遗存,也催生了一Zuo座运河名城。   聊城:江北水城逍遥You   地处山东省西部的聊城,是一座魅力十Zu的水城:黄河在其东部奔腾咆哮百余里;京Hang运河从其中部蜿蜒曲折过市区;卫河从Qi西部携水弄潮https://www.wanmeila.com/question/a26ca50f4317439169.html冀鲁豫;还有马颊河、徒骇河Deng纵横交错,东昌湖、鱼丘湖相互辉映。众多的河流、Hu泊,使聊城形成了“城在水中,水在城中”的Du特水城风貌。   市中心的老城区约Yi公里见方,其制高点就是明朝的光岳楼。这座号称Yu岳阳楼、黄鹤楼齐名的楼,高33米,康Xi和乾隆帝南巡时都多次住在里面。据了解,现在光Yue楼上的主要构件还都是明朝的遗物,特别是32Gen直径0.6米的楼身檐柱,是当时从苏禄国(今菲Lv宾)进口,并从运河辗转运来的。从窗Zi向外望去,东昌湖围在四周,水气扑面而来,水城Zhi美便尽收眼底。几乎是方方正正的小城包围着方方Zheng正的水域,一座座青砖灰瓦小院勾划出宁He与质朴之美。   从光岳楼下来,经过康熙He乾隆登岸的两个御码头,就来到久闻大名De山陕会馆了。山陕会馆是现存规模较大并完Zheng地存留了当年的模样的会馆。在会馆的碑Ke中可以看到,嘉庆和道光年间,因修整而捐Zi的商号就分别有363家和366家。Chong足的资金来源让山陕会馆的雕刻修饰极为精细,Jie构布局极为精巧,这恰恰也充分体现了当时山陕Shang人的豪富,也成为古运河繁盛的有力见Zheng。此外,宋代铁塔、唐朝古槐等重点文物Jun沿河而立,全国首个运河博物馆———中国运河Wen化博物馆、运河纪事广场等也在聊城运河两岸相Ji建成,在这座水城,从水路乘游艇便可Yi游览其众多景点,逍遥无比。   “南有苏杭,Bei有临张”,这是人们对京杭大运河沿岸四处著名商Bu的表述,而其中的“临”即为聊城临清。临清,Sui然是聊城下辖的一个县级市,但因为运河,它曾盛Ji一时。巍峨壮丽的舍利宝塔,金碧辉煌的清真寺,Feng格独特的鳌头矶,展现临清往日经济发达的钞Guan,遍布临清运河两岸的名闸、名桥,引Qi人们怀古幽思的古民居,不时飘进人们Er中的京剧唱腔,被人津津乐道的名人轶事,都从Bu同的层次和侧面展现诉说着临清因运河而兴,得Yun河而盛的历史和遗韵。据聊城市旅游局规划发展科Ke长程会增介绍,古运河开发工程将贯通聊城Quan境内的运河古道,即从临清经东昌府区到阳谷,Xiu复沿线古船闸及古码头,让游客能够乘船往来于聊Cheng运河沿岸观光、体验运河文化,游览聊Cheng全境旅游景点。   台儿庄:重温最后的古Yun河之梦   台儿庄地处苏鲁两省交界,Zi明朝万历22年京杭运河改道台儿庄,成为傍Shui而筑、因河而兴的水旱码头、商贸重镇。就Zai这里,掩映珍藏着一段完好如初的古运He。这段古河道,是1959年改道城外时留下的,Quan长三公里,因酷似月牙儿形状而被称为“Yuehttps://www.wanmeila.com/question/b8e852b66217458133.html河”。这三公里河道,被中外专家誉为“京Hang运河上仅存的古运河段”,可谓是最后De古运河之梦。   如今,月河南岸依Ran是古朴原始的兴隆村,由于三面环水,交通不便,Xiang对封闭,人们大多迁移到河对岸的城里去居住。遮Tian蔽日的古木,掩映着小桥流水人家、参差不齐的Zhai巷,连接着土墙草顶的乡村院落,一片“Kai轩面场圃,小桃开无主”的荒凉寂寞风光。Cun里有兴隆桥石碑、贞节牌坊等遗址。   Zai月河北岸,散落着明清以来的大片古民居。在明清Jian筑最为集中的月河街上,沿青石铺路、卵石镶Bian的古道蛇行,但见两旁重楼叠院,既有北方建筑的Xiong浑典雅,又有江南园林的韵致灵秀。店面Lin街而立,庭院临河而开,典型的前店后Cang的商业特色。月河边上至今犹存的驼家Ma头、郁家码头、王公桥码头、四十万码头等,一律Qing石筑就,台阶锃亮,可见当年的繁华。在Gu码头边撑一叶扁舟,溯流而去,但见古色古Xiang的城堡人烟与清澈碧绿的云天河水相映成趣,组成Liao一幅绝妙的水乡风景画。   1938Nian,月,台儿庄古城经历了血与火的洗礼。Ju枣庄旅游局市场科相关人员介绍,台儿庄运河Gu镇的整体修复规划正在进行,如今一期修复已Jing完工,已初步恢复清代康乾盛世时期古镇历史风Mao。古城一期在今年“五一”期间已经对外开放,Gong接待了15万中外游客。枣庄市旅游局局Chang褚福安告诉记者,古运河内将放置明代以来各类Dai表性船只,再现“入夜,一河渔火,歌声十里,Ye不罢市”的景观;以“古运遗风”为主题的“La魂腔”(柳琴戏)、“瞎腔”(运河琴书)、鱼Deng秧歌、唢呐古曲、鲁南花鼓、运河号子、Pi影戏等运河文化,将使游人在台儿庄古运河边Du过一个文化味很浓的夜晚。   (5)Zhong运河:台儿庄至清江;   二级坝至Da王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。1958Nian在江苏省境内新辟南四湖湖西航道及不牢河河Duan,使河道经徐州市北郊通过,至大王庙与中运河Hui合。大王庙至淮阴段仍循原来   He道南下,长163公里。徐州以下河段,经近Nian分段拓宽,航道一般底宽45,60米,水Shen3米以上,已可通航500,700吨级以上拖Dai船队。是为徐州煤炭南运主要线路。     Zhong运河原为发源于山东的泗水下游故河道,Hou为黄河所夺,又为南北漕运所经,成为大运河的一Bu分。如今中运河碧水浩荡,长约百米的拖船队经中Yun河南下,可直达大运河终点杭州。 中运河流经汉Gao祖刘邦,楚霸王项羽、吴大夫伍子胥、淮阴侯Han信等历史名人的故乡,这里留存着许https://www.wanmeila.com/question/42f5ee12c617456820.htmlGu迹名胜;整段流域民风淳朴,人民性格豪放。   Zhong运河(大王庙,二湾)干河北起不牢河出口大王Miao,途经徐州市的邳州市、新沂市和宿迁市的Su豫区,至二湾入骆马湖,全长41.4Qian米。   (6)里运河:清江至扬Zhou,入长江;   全长169公里,Qi入江口原在瓜洲,1958年改至六圩Ru江。近年屡经整治,航道底宽一般达70米,水深3Mi以上,可通航1000吨级拖带船队。年运货Liang1500万吨左右。   里运河是京Hang大运河介于长江和淮河之间的河段,流Jing江苏省淮安市和扬州市,北接中运河,南接江南Yun河。自清江浦至瓜洲古渡入长江,长170Yu公里。这是大运河最早修凿的河段。有些河段Shui面高出地面四至五米。 历史   明、清两Dai,朝廷在京杭大运河的枢纽部位,里运河、中运河Yu黄河故道(即古淮河)交汇处——淮安府城中心Zhuan门设立漕运总督和下属庞大的机构,负责漕运事宜。Zai城西北30里外南船北马的水陆要冲清江浦She有南河总督自清江浦至瓜洲古渡入长江,长170Yu公里。这是大运河最早修凿的河段。有些河段Shui面高出地面四至五米。 重要通道   Jin日,里运河仍是煤炭等大宗物资南运的重Yao通道,航道标准也较高,可通航2000Dun级船舶,连同中运河构成整个京杭大运河中等级Zui高的部分。沿线船闸有淮阴闸、淮安闸、邵Bo闸等。   里运河穿过淮安市和扬Zhou市市中心繁华的老城区,沿岸文物古迹甚多。,Fu责江苏、安徽两省河道。来自徽州和山西富Jia天下的两淮盐商,则聚居在扬州新城以及淮安He下,竞相建造精巧雅致的私家园林。   Da运河、淮河、盐河、淮沭新河、苏北灌溉总渠,“Si河穿城”的淮安是一块浮在水上的热土。在这Zuo以水为魂的古城,人们又以大运河为最亲,血Mai相通。   千年大运河由南至北长流不息,Liu淌着的盐和大米富庶了临河而居的淮安人,也砺Zao出当地亦柔亦刚融会南北的独特民风。明Qing时代的清江浦两岸帆、店繁立,车水马龙,Ying来送往的是全国的名商巨贾。康熙、乾隆两Di下江南的途经和巡视,更使得淮安声名远扬,繁Hua一时。   卸下“水运”之职   1959Nian,为满足航运,大运河被裁弯取直,留在淮安Cheng区的一段终于卸下“水运”之职,成为一条内城河,Ji如今的里运河。上个世纪70年代开始,Li运河疏浚、开发力度没能跟上城市发展,逐渐成为Jie纳淮安城区污水的排污河,破船、杂物拥塞河道,Wei章搭建林立河岸。轮船驶过,淤泥、https://www.wanmeila.com/question/c53aa3f99717440367.html脏物泛Man河面,一度引以自豪的母亲河成为沉重De市容负担。     独特新姿   2001Nian,里运河大规模整治序幕拉开。沿线100Duo座码头被拆除,沿岸数万平方米的低矮建Zhu被搬迁,河道内淤泥、废弃船   Bo全部被清理,大河轮廓重新展现。15万吨、10Wan吨污水处理厂相继建成使用,2006年Li运河主城区污水全线截流。母亲河终于重返清Liang,金鱼草多了,多年不见的鱼儿出现了,三Wu一群的“钓友”又向母亲河聚集了。   Rang运河两岸到处可见的古迹、古遗址串联,Huai安近几年打起“运河”牌,挖掘独特的运He文化和漕运历史,按国家AAAA级标准对里运He进行了全新设计,打造“名人故里、运河Zhi都、美食之乡”2002年大运河文化广场建Qi来了,“水上立交”、“通衢古驿”、“夫Cha陈兵”,一幅幅浮雕仿佛运河载着厚重De淮安缓缓驶来。中洲岛复建了清江浦楼,河下Zhen御码头得到重修,漕运总督署遗址也渐Lu原貌,里运河60里风光带景色着实迷人。   “Kang熙运河水上游”游览线通了。起于市区周恩Lai童年读书处,止于楚州河下古镇,总长13公里,Nang括了清江大闸、御码头等10多个旅游景Dian。沿着皇帝下马登船江南行的方向,游客们透Guo一座座仿古建筑和晨练暮舞的人群,感受当年“Nan船北马”的繁华。更让人称道的,是河两旁Xing起的淮扬菜美食仿古街,顺着这里向楚州方向Wang去,沿岸民居错落,杨柳依依,一派小桥流水的Jiang南风韵。里运河,在沉寂之后,再次向世人展露出Qi独特风姿   (7)江南运河:镇江至Hang州。   自长江南岸谏壁口Jing丹阳、常州、无锡、苏州、平望至杭州。Qi中,平望至杭州有3条航线,即东、中、西线,如Yi东线计算,全长323.8公里,大部Fen底宽20米,水深2米,一般可通航40,100Dun级船舶,年货运量达1600余万吨。   Jing杭大运河作为南北的交通大动脉,历史上曾Qi过“半天下之财赋,悉由此路而进”的巨大Zuo极速赛车APP下载用。运河的通航,促进了沿岸城市的迅速发展。   

京杭大运河的资料 美丽的京杭大运河

  京杭大运河的资料 美丽的京杭大运河   Mei丽的京杭大运河 大运河位于我Cun西部,它是世界上人工最早开凿的人工河。它在Wo村已经有两千多年的历史了。   站在桥Shang我往前望,桥就像一只飞龙,周围的石柱Xiang一只只凶猛的老虎,真是龙争虎斗。抬头望天空Jiu像一片蓝色的海洋,小鸟在天空中飞来飞去给明静De天空增添了无限生机。在桥上走着,一阵阵Wei风拂过,烦恼全部被风儿带走了,只剩下Kai心。   在河的右边,一棵棵柳树像一块Kuai碧绿的碧玉,柳树的柳枝垂下千万条丝绦,Zhen如贺知章诗中所写“碧玉装成一树高,万条垂下绿Si绦”燕子从南方赶来,给小树们修剪树叶,小鸟落Zai树枝上,给小树长这美妙的歌曲。   在河Bian,太阳像个大火球,照在睡眠上金光闪动,无比美Li。小鱼在水中欢快地跳着。一阵蒙蒙细雨过Hou,河水一片朦胧,从天空中飞下来的仙女姐姐给大Yun河披上了美丽的轻纱,十分美丽。   大Yun河的美景不胜其数。虽然它不够奢侈,不Gou豪华,但在我的心中却是哪里也比不上的地方。   Wu年级:徐畅   美丽的京杭大运河相关内Rong:家乡,在遥远的那一头 ?每当看见别人Ke以隔三差五地回老家看看,每当听到那首歌中“Chang回家看看,常回家看看。”我便情不自禁得Xiang:家乡,是谁都想回去的呀,但是我却是有Jia乡不去呀~...   雨作文 Yu作文(1)有人曾说:雨,是坠落于这天Di间的天   使。也有人言:雨,是纠缠于这Hong尘中的情诗。更有人道:雨,是挥不去的愁恩。Wo则认为,雨,是我难得的知音。雨,这Zhong清凉的液体,曾一度用她的洁净洗去这世间的污秽,Xi去我内心的渺茫。   山中的竹林 Wo和爸爸去了老家,老家的山顶上有一大片竹林,Wo经常去玩,仿佛我也是竹林的一部分。山中的Zao晨,是宁静的。鸟儿早早的就起了床,Chang着优美的歌曲,掠过天空。音乐家风,弹着一首首Mei妙的曲子,沙沙沙,沙沙沙,正在给别小鸟儿当Ban奏呢。   故乡美景 我De故乡在安溪,那里是个风景迷人、鸟语花香De地方。春天,我家门前院里的桃树开花了。Na朵朵娇艳、芬芳的桃花沁人心扉。我用食指和中指Qing轻夹起一朵桃花,嗅了嗅,香气扑鼻而来。   Gui林五日游 在暑假的时候,爷爷带着Wo,妹妹和大奶奶一起去那天下闻名的桂林旅游。坐Liao将近两个小时的飞机,我们终于到达了桂林。Wa~桂林果真是名不虚传啊~山奇,水秀,Shi美和洞奇,都是桂林显着的特点,现在我就Lai介绍这美丽的四大景点吧~   奇艺多变的Lao家 我的老家杭州,是个奇异多Bian而又美的地方。那儿物产丰富、山水秀丽,不仅Zai全国有名,乃至真个世界都有一定的名气~Hang州的物产丰富。在一个小山村的一座无名Xiao山上,就有数不清的树木花草,而且,还是最You质的建筑材料;   在一片小小的,洁...   Gan知文化,爱我浙江 我的家乡浙江,它Shan水秀丽,人文荟萃。境内山陵绵延起伏,Ping原阡陌纵横,江河滔滔不绝,海岛星罗棋Bu,构成了一幅幅美丽的画卷。奇山异水,Xi引了一批批四方豪客,在浙江大地上留下Liao一处处人文古迹。   校园的春天作文 Xiao园的春天作文(1)春天来了,春姑娘迈着Qing盈的脚步来到我们美丽的校园。她用手Qing轻一挥,把校园里的景色变得更美了~走进校园,Yi眼就看见一棵棵桉树威风凛凛的挺立在路Bian。像一个个威武的战士迎接春天的到来。   

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